2022 年，我國新能源汽車爆發(fā)式增長，產(chǎn)銷分別完成 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，新能源汽車市場占有率達(dá)到 25.6%。預(yù)計 2023 年我國新能源 汽車銷量超過 900 萬輛。2022 年中國儲能鋰電池出貨量達(dá)到 135GWh，同 比增長 172%左右。2023 年儲能鋰電池產(chǎn)能將穩(wěn)步釋放，預(yù)計儲能鋰電池 2023 年全年仍將處于供應(yīng)緊俏狀態(tài)。

伴隨動力電池和儲能電池需求猛增，2022 年電池原材料價格大幅上 漲，電池級碳酸鋰價格一度超過 60 萬元每噸，退役動力電池包的價格也 是一路看漲，退役動力電池價格倒掛、面粉貴過面包價格的現(xiàn)象不時上演， 引起了產(chǎn)業(yè)界的廣泛關(guān)注和擔(dān)憂。去年以來，我國企業(yè)鋰鹽海外布局遇到 干擾和阻力，中長期來看，我國鋰電池材料保供形勢十分嚴(yán)峻。加大國內(nèi) 礦藏勘探力度和發(fā)展動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)對我國降低對外依存度、國家 資源戰(zhàn)略和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)具有重要意義。 

動力電池回收聯(lián)盟預(yù)計，2023 年退役動力電池將達(dá) 60 萬噸，2028 年 后動力電池退役將進(jìn)入巨量時代，屆時退役動力電池將達(dá)到四、五百萬噸 每年，未來我國動力電池回收市場空間較大。

隨著市場退役鋰電池的增長，鋰電池的處理設(shè)備越來越多，對比國內(nèi)市場的各種處理方式方法，山東浩納機(jī)械設(shè)備有限公司推出了一款新型干法極片剝離設(shè)備，主要針對負(fù)極片的銅與石墨的剝離，正極片磷酸鐵鋰、三元與鋁箔的干法剝離。生產(chǎn)線下來的殘次品，鋰電池拆解后的極片都可以進(jìn)行處理。

山東浩納機(jī)械設(shè)備有限公司的干法電池極片剝離粉碎設(shè)備已經(jīng)有多家客戶在使用，其中負(fù)極極片石墨與銅箔的剝離效果不錯，可做到黑粉內(nèi)無其他雜志，銅箔光亮無黑粉摻雜。正極中磷酸鐵鋰和三元極片因廠家不同，原材料可能存在差異化，經(jīng)干法電池極片剝離粉碎分級后數(shù)值有波動，但均可達(dá)到客戶需求。干法極片剝離粉碎分級過程中整套設(shè)備為負(fù)壓狀態(tài)，無粉塵泄漏點(diǎn)，做到無塵環(huán)保，符合各類車間需求。干法極片剝離設(shè)備操作簡單，通過集成PLC控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控，了解設(shè)備在干法極片剝離中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并且運(yùn)行穩(wěn)定。整套干法極片剝離設(shè)備可根據(jù)客戶需求，物料要求，工藝需求進(jìn)行不同的設(shè)計，可根據(jù)場地限制設(shè)計設(shè)備的尺寸，保證在滿足要求的前提下滿足設(shè)備的廠地需求，同時還可以根據(jù)工藝和需求對設(shè)備的某部分、某部件或者整套設(shè)備進(jìn)行特殊防護(hù)，也可在整套設(shè)備中使用不同的防護(hù)措施來滿足工藝的需求。

2022年中國動力電池回收利用年會上山東浩納獲得了技術(shù)創(chuàng)新獎。